Modernizarán Carretera Tlaxcala-Apizaco la 3a. más peligrosa en el país

Modernizarán Carretera Tlaxcala-Apizaco la 3a. más peligrosa en el país
  • Esta vía presenta un aforo de más de 70 mil vehículos y ocupa el primer sitio en la  entidad, y el tercero en el país, por el número de accidentes automovilísticos.

Apetatlitán, Tlax., noviembre 22, 2018.

Sandra Fdez./ Foto: ZRST.- Este día fueron dados a conocer los pormenores de la modernización de la infraestructura de la carretera federal Tlaxcala-Apizaco en ambos sentidos, proyecto que contempla trabajos en dos tramos: el conocido como Molinito y el acceso a Belén Atzitzimititlán, a ejecutarse en 12 meses, con una inversión aproximada de 520 millones de pesos. Obra considerada como una de las acciones prioritarias de la administración estatal de Marco Mena, encaminada a mejorar la conectividad con estados circunvecinos, impactando en materia comercial, de inversión económica y de bienestar en la región.

Hacer de ésta, una vía más eficiente, cómoda y segura es uno de los aspectos que justifican esta inversión federal y estatal. En este sentido, es reconocido que este tramo carretero, que presenta un aforo mayor a los 70 mil vehículos en ambos sentidos, representa uno de los más peligrosos para el tránsito vehicular por el número de incidentes que se presentan; pues según los datos estadísticos del anuario de accidentes automovilísticos en carreteras federales 2017, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, esta vía es una de las más peligrosas en la entidad, y la tercera en el país.

Así lo dio a conocer el titular de la Secretaría de Obras Públicas Desarrollo Urbano y Vivienda (Secoduvi), Francisco Javier Romero Ahuatzi, en el acto protocolario efectuado en el puente de la zona de hospitales de esta vía carretera, ante la presencia del Gobernador Marco Antonio Mena Rodríguez y el Presidente Municipal de San Pablo Apetatlitán Eloy Reyes Juárez.

Para resaltar el hecho de que, actualmente, las condiciones de la peligrosidad de la Tlaxcala-Apizaco, Francisco Javier Romero detalló que los tramos carreteros más peligrosos en el país, en conjunto, representan un índice promedio anual de 0.754 accidentes por kilómetro; sin embargo, el tramo Tlaxcala-Apizaco presenta un índice de 3.67.

En cuanto a las características que tendrá la obra a ejecutarse, el titular de Secoduvi informó que se contemplan 4 carriles centrales, 2 por sentido, para el tránsito de largo recorrido, y 2 laterales, cada uno con cruces para el uso local.

Mencionó también que es proyecto de Infraestructura carretera impulsará la economía y con ello el bienestar de la zonas metropolitanas Puebla-Tlaxcala y Tlaxcala-Apizaco que en su conjunto suman más de 3 millones de habitantes. Además -dijo- permitirá consolidar la posición logística de Tlaxcala en el  contexto nacional.

Asimismo, explicó que contribuirá en que, en menos de 7 horas, se conecten los puertos Acapulco Guerrero y Tuxpan-Veracruz, siendo esta vía eje medular del corredor carretero Golfo-Pacífico.

 

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